“जनवरी 2026 में होंडा एक्टिवा ने फिर से स्कूटर सेगमेंट पर राज किया, 2.71 लाख यूनिट्स की बिक्री के साथ टॉप पर काबिज रहा। टीवीएस जुपिटर, सुजुकी एक्सेस और टीवीएस iQube जैसे मॉडल्स ने पीछा किया, जबकि इलेक्ट्रिक स्कूटरों में टीवीएस iQube ने बाजी मारी। ग्राहक विश्वसनीयता, माइलेज और फीचर्स को प्राथमिकता दे रहे हैं।”
होंडा एक्टिवा ने फिर मारी बाजी, बनी देश की नंबर-1 स्कूटर
जनवरी 2026 में भारतीय स्कूटर बाजार में होंडा एक्टिवा ने एक बार फिर अपनी मजबूत पकड़ दिखाई है। ग्राहकों ने इसे देश का सबसे ज्यादा बिकने वाला मॉडल बनाया, जहां इसने 2,71,924 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की। यह आंकड़ा पिछले महीने की तुलना में 33% से ज्यादा की बढ़ोतरी दर्शाता है और सालाना आधार पर भी मजबूत ग्रोथ दिखाता है। एक्टिवा की सफलता का राज इसकी भरोसेमंद इंजन, बेहतरीन माइलेज, कम मेंटेनेंस कॉस्ट और फैमिली यूज के लिए परफेक्ट डिजाइन में छिपा है।
इस सेगमेंट में कॉम्पिटिशन तेज है, लेकिन एक्टिवा ने सभी को पीछे छोड़ दिया। टीवीएस जुपिटर ने दूसरे स्थान पर जगह बनाई, जहां इसने 1,29,744 यूनिट्स बेचीं। जुपिटर की ग्रोथ 20% से ज्यादा रही, जो इसके बड़े सीट, स्टोरेज स्पेस और 125cc वेरिएंट की डिमांड को दिखाता है। सुजुकी एक्सेस 125 तीसरे नंबर पर रही, जिसकी बिक्री करीब 69,000 यूनिट्स के आसपास रही। एक्सेस की मजबूत बिल्ड क्वालिटी, स्मूद इंजन और ABS वेरिएंट्स ने इसे युवा और फैमिली दोनों ग्रुप में पॉपुलर बनाया है।
इलेक्ट्रिक स्कूटरों का दबदबा भी बढ़ता जा रहा है। टीवीएस iQube ने चौथा स्थान हासिल किया, जहां इसने 37,520 यूनिट्स की बिक्री की। यह पिछले साल की तुलना में भारी बढ़ोतरी है और EV सेगमेंट में इसकी लीडरशिप को मजबूत करता है। iQube की रेंज, फास्ट चार्जिंग और फैमिली-फ्रेंडली फीचर्स ग्राहकों को आकर्षित कर रहे हैं। टीवीएस NTorq 125 पांचवें स्थान पर रहा, जिसकी बिक्री 36,000 यूनिट्स के करीब रही। NTorq का स्पोर्टी लुक, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और युवा अपील इसे अलग बनाती है।
छठे स्थान पर बजाज चेतक रही, जिसने 28,000 यूनिट्स से ज्यादा बेचीं। चेतक की क्लासिक डिजाइन, होम चार्जिंग और रिलायबिलिटी इसे प्रीमियम EV बायर्स की पहली पसंद बनाती है। हीरो डेस्टिनी ने सातवां स्थान लिया, जहां इसकी बिक्री 27,000 यूनिट्स के आसपास रही। हीरो की स्कूटर सेगमेंट में बढ़ती मौजूदगी, खासकर Vida VX2 और Destini के नए अपडेट्स से ग्रोथ 46% तक पहुंच गई है।
सुजुकी बर्गमैन स्ट्रीट आठवें नंबर पर रही, जिसकी बिक्री 23,000 यूनिट्स रही। इसका मैक्सी-स्कूटर स्टाइल, बड़े व्हील्स और कम्फर्ट इसे शहरों में पॉपुलर बनाता है। Ather Rizta ने नौवां स्थान हासिल किया, जहां इसकी बिक्री 20,000 यूनिट्स से ज्यादा रही। Rizta का फैमिली-ओरिएंटेड डिजाइन, बड़ा सीट और एडवांस्ड फीचर्स युवा पैरेंट्स को पसंद आ रहे हैं। दसवें स्थान पर यामाहा Ray ZR रही, जिसने 19,000 यूनिट्स की बिक्री की। Ray ZR की लाइटवेट बॉडी, अच्छी हैंडलिंग और माइलेज इसे बजट बायर्स के लिए आकर्षक बनाती है।
टॉप-10 स्कूटरों की बिक्री (जनवरी 2026)
| रैंक | मॉडल | बिक्री (यूनिट्स) | मुख्य वजह |
|---|---|---|---|
| 1 | Honda Activa | 2,71,924 | विश्वसनीयता, माइलेज, फैमिली यूज |
| 2 | TVS Jupiter | 1,29,744 | बड़ा स्टोरेज, 125cc पावर |
| 3 | Suzuki Access 125 | ~69,000 | स्मूद इंजन, ABS ऑप्शन |
| 4 | TVS iQube | 37,520 | EV लीडर, रेंज और फीचर्स |
| 5 | TVS NTorq 125 | ~36,000 | स्पोर्टी लुक, ब्लूटूथ |
| 6 | Bajaj Chetak | ~28,000 | प्रीमियम EV, क्लासिक डिजाइन |
| 7 | Hero Destini | ~27,000 | बढ़ती ग्रोथ, अफोर्डेबल |
| 8 | Suzuki Burgman | ~23,000 | मैक्सी स्टाइल, कम्फर्ट |
| 9 | Ather Rizta | ~20,000 | फैमिली EV, एडवांस्ड टेक |
| 10 | Yamaha Ray ZR | ~19,000 | लाइटवेट, अच्छी हैंडलिंग |
स्कूटर बाजार में पेट्रोल और इलेक्ट्रिक दोनों कैटेगरी में ग्रोथ दिख रही है। ग्राहक अब फ्यूल एफिशिएंसी, फीचर्स, सर्विस नेटवर्क और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर फोकस कर रहे हैं। एक्टिवा की लगातार लीडरशिप बताती है कि ट्रस्टेड ब्रांड्स अभी भी बाजार पर हावी हैं, लेकिन EV मॉडल्स तेजी से आगे बढ़ रहे हैं।
Disclaimer: यह रिपोर्ट बाजार के रुझानों और उपलब्ध आंकड़ों पर आधारित है। कीमतें और उपलब्धता लोकेशन के अनुसार बदल सकती हैं।